ข่าว

แหล่งที่มาและผลกระทบของสารอินทรีย์ระเหยง่ายในการตกแต่งภายในรถยนต์

สารอินทรีย์ระเหยง่าย (VOCs) ในห้องโดยสารรถยนต์ส่วนใหญ่มาจากวัสดุต่างๆ (เช่น พลาสติก ยาง หนัง โฟม ผ้า) กาว

สีและสารเคลือบ รวมถึงกระบวนการผลิตที่ไม่เหมาะสม สาร VOC เหล่านี้ ได้แก่ เบนซิน โทลูอีน ไซลีน ฟอร์มาลดีไฮด์ ฯลฯ และการสัมผัสเป็นเวลานานอาจทำให้เกิด

อันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์ เช่น อาการปวดหัว คลื่นไส้ ความเสียหายของตับและไต และอาจรวมถึงโรคมะเร็ง ขณะเดียวกัน สารอินทรีย์ระเหยง่าย (VOC) ยังเป็นสาเหตุหลักของกลิ่นไม่พึงประสงค์ในรถยนต์อีกด้วย

ส่งผลกระทบต่อประสบการณ์การขับขี่อย่างรุนแรง

กลยุทธ์การควบคุม VOC ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในอุตสาหกรรม

เพื่อลดการปล่อยสาร VOC ในภายในรถยนต์ ผู้ผลิตจึงนำมาตรการควบคุมต่างๆ มาใช้:

1. การควบคุมแหล่งที่มา: การเลือกวัสดุที่ไม่มีกลิ่นและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบเป็นต้นไป

2. การเพิ่มประสิทธิภาพวัสดุ: การใช้พอลิเมอร์ภายในที่มี PC/ABS, TPO หรือ PU ที่มี VOC ต่ำ

3.การปรับปรุงกระบวนการ: การควบคุมสภาวะการอัดรีดและการขึ้นรูปในขณะที่ใช้การระเหยด้วยสุญญากาศหรือการดูดซับด้วยความร้อน

4. การบำบัดหลังการบำบัด: การใช้สารดูดซับหรือเทคโนโลยีการทำให้บริสุทธิ์ทางชีวภาพเพื่อกำจัด VOC ที่เหลืออยู่

 แม้ว่ากลยุทธ์เหล่านี้จะช่วยได้ แต่ก็มักจะทำให้ประสิทธิภาพลดลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องพูดถึงความทนทานต่อรอยขีดข่วนหรือลักษณะพื้นผิว

จะสร้างการตกแต่งภายในรถยนต์สมัยใหม่ได้อย่างไร โดยต้องมีโซลูชันที่เพิ่มความทนทาน รักษาความสวยงาม และลดการปล่อยมลพิษในเวลาเดียวกัน

โซลูชัน: เทคโนโลยีสารเติมแต่งที่ใช้ซิลิโคน

 ภายในรถยนต์สมัยใหม่ต้องการวัสดุที่ไม่เพียงแต่เป็นไปตามมาตรฐาน VOC ต่ำเท่านั้น แต่ยังต้องทนทานต่อรอยขีดข่วน สัมผัสพื้นผิว และความทนทานในระยะยาวอีกด้วย

 หนึ่งในวิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพและปรับขนาดได้คือการใช้สารเติมแต่งมาสเตอร์แบตช์ที่ทำจากซิลิโคน ซึ่งคิดสูตรเฉพาะสำหรับโพลีโอเลฟิน (PP, TPO, TPE) และพลาสติกวิศวกรรม (PC/ABS, PBT)

เหตุใดจึงต้องใช้สารเติมแต่งที่มีซิลิโคนเป็นส่วนประกอบ?ลักษณะและข้อดีของสารเติมแต่งซิลิโคน

สารเติมแต่งซิลิโคนโดยทั่วไปแล้วจะเป็นออร์แกโนซิลิโคนที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงมากกลุ่มฟังก์ชันพิเศษ สายโซ่หลักคือโครงสร้างซิลิคอน-ออกซิเจนอนินทรีย์

และโซ่ข้างเป็นกลุ่มอินทรีย์ โครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์นี้ทำให้มีสารเติมแต่งซิลิโคนมีข้อดีดังต่อไปนี้:

1. พลังงานพื้นผิวต่ำ: พลังงานพื้นผิวต่ำของซิลิโคนช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายได้สู่พื้นผิววัสดุระหว่างกระบวนการหลอม โดยสร้างฟิล์มหล่อลื่นที่ช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานและปรับปรุงความลื่นของวัสดุ

2. ความเข้ากันได้ดีเยี่ยม: ผ่านการออกแบบกลุ่มฟังก์ชันพิเศษสารเติมแต่งซิลิโคนสามารถเข้ากันได้ดีกับฐาน PP และ TPOวัสดุเพื่อให้เกิดการกระจายตัวสม่ำเสมอในวัสดุและป้องกันการตกตะกอนและความเหนียว

3.ทนทานต่อรอยขีดข่วนยาวนาน: โครงสร้างเครือข่ายที่สร้างขึ้นจากซิลิโคนบนพื้นผิววัสดุ รวมกับความพันกันของโมเลกุลขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงและผลการยึดเกาะของกลุ่มฟังก์ชันให้ความทนทานต่อรอยขีดข่วนได้ดีเยี่ยมและยาวนานแก่วัสดุ

4. การปล่อย VOC ต่ำ: สารเติมแต่งซิลิโคนที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงนั้นไม่ง่ายนักสารระเหยซึ่งช่วยปรับปรุงคุณภาพอากาศภายในรถยนต์ตั้งแต่แหล่งกำเนิดตอบสนองความต้องการ VOC ต่ำ

 5. ประสิทธิภาพการประมวลผลที่ดีขึ้น: สารเติมแต่งซิลิโคนสามารถปรับปรุงการประมวลผลและการไหลตัวของเรซิน รวมถึงการบรรจุแม่พิมพ์ที่ดีขึ้นและขนาดเล็กลงแรงบิดของเครื่องอัดรีด การหล่อลื่นภายใน การถอดแม่พิมพ์ และความเร็วการผลิตที่เร็วขึ้น

6. การปรับปรุงพื้นผิวและการสัมผัส: การมีซิลิโคนสามารถปรับปรุงได้การตกแต่งพื้นผิวและคุณสมบัติสัมผัสของผลิตภัณฑ์ที่ฉีดขึ้นรูป

แนะนำเทคโนโลยีป้องกันรอยขีดข่วนของ SILIKE และสารเติมแต่งที่มีพื้นฐานเป็นซิลิโคน

LYSI-906 เป็นนวัตกรรมมาสเตอร์แบตช์ป้องกันรอยขีดข่วนออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อความทนทานต่อรอยขีดข่วนที่ยาวนานสำหรับการใช้งานภายในรถยนต์ ประกอบด้วยซิโลเซนน้ำหนักโมเลกุลสูงพิเศษ 50% กระจายตัวอยู่ในโพลีโพรพีลีน (PP) จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบ PP, TPO, TPV และทัลค์

การใช้งานทั่วไป: ชิ้นส่วนภายในรถยนต์ PP/TPO/TPV

เพิ่ม 1.5~3%สารซิลิโคนป้องกันรอยขีดข่วนผ่านการทดสอบความทนทานต่อรอยขีดข่วนสำหรับระบบ PP/TPO ตามมาตรฐาน PV3952 ของ VW และ GMW14688 ของ GM ภายใต้แรงดัน 10 นิวตัน ค่า ΔL ต่ำกว่า 1.5 ไม่เหนียวเหนอะหนะ และมีสาร VOC ต่ำ

ประโยชน์หลักของสารป้องกันรอยขีดข่วน LYSI-906 สำหรับวัสดุภายในรถยนต์โดยสังเขป:

1. ทนทานต่อรอยขีดข่วนในระยะยาว: ปรับปรุงความทนทานของพื้นผิวทั่วทั้งแผงประตู แผงหน้าปัด คอนโซลกลาง และอื่นๆ

 2. สารเพิ่มการลื่นแบบถาวร

 3. ไม่มีการเคลื่อนตัวของพื้นผิว: ป้องกันการบาน คราบ หรือความเหนียว—รักษาพื้นผิวด้านหรือเงาที่สะอาด

 4. VOC และกลิ่นต่ำ: ผลิตด้วยสารระเหยในปริมาณน้อยที่สุดเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐาน GMW15634-2014

 5. ไม่เหนียวเหนอะหนะหลังผ่านการทดสอบเร่งอายุและทดสอบภายใต้สภาพอากาศธรรมชาติ

 ไม่ใช่แค่สำหรับยานยนต์: การใช้งานที่กว้างขึ้น

สารเติมแต่งซิลิโคนป้องกันรอยขีดข่วนของ SILIKE ยังเหมาะสำหรับพื้นผิวเครื่องใช้ในบ้าน ชิ้นส่วนเฟอร์นิเจอร์ และภายในพลาสติกไฮบริดที่ใช้ PC/ABS หรือ PBT ช่วยให้รับประกันความทนทานต่อรอยขีดข่วนที่สม่ำเสมอในวัสดุพื้นผิวต่างๆ

ไม่ว่าคุณจะกำลังคิดค้นสูตรสำหรับรถยนต์รุ่นถัดไปหรือกำลังพยายามปรับปรุงคุณภาพภายในห้องโดยสาร สารป้องกันรอยขีดข่วน LYSI 906 และสารเติมแต่งซิลิโคนของ SILIKE ก็เป็นหนทางที่เชื่อถือได้สู่ภายในห้องโดยสารที่มีสาร VOC ต่ำและประสิทธิภาพสูง

ติดต่อทีมงาน SILIKE เพื่อขอสารเติมแต่งป้องกันรอยขีดข่วนสำหรับตัวอย่าง PP และ TPO มาสเตอร์แบตช์ซิลิโคนสำหรับพลาสติกภายใน แผ่นข้อมูลทางเทคนิค หรือการสนับสนุนสูตรจากผู้เชี่ยวชาญสำหรับสารเติมแต่งยานยนต์ที่สอดคล้องกับ VOCมาร่วมกันสร้างพื้นที่ภายในที่สะอาดขึ้น ทนทานขึ้น และสัมผัสที่ดีขึ้นกันเถอะ