ข่าว

แหล่งที่มาและผลกระทบของสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOCs) ในภายในรถยนต์

สารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOCs) ในห้องโดยสารรถยนต์ส่วนใหญ่มีต้นกำเนิดมาจากวัสดุเหล่านั้นเอง (เช่น พลาสติก ยาง หนัง โฟม ผ้า) และกาว

สีและสารเคลือบ รวมถึงกระบวนการผลิตที่ไม่เหมาะสม สาร VOC เหล่านี้ได้แก่ เบนซีน โทลูอีน ไซลีน ฟอร์มาลดีไฮด์ เป็นต้น และการสัมผัสเป็นเวลานานอาจก่อให้เกิดอันตรายได้

สาร VOCs ก่อให้เกิดอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์ เช่น ปวดหัว คลื่นไส้ ทำลายตับและไต และอาจถึงขั้นเป็นมะเร็ง ในขณะเดียวกัน สาร VOCs ยังเป็นสาเหตุหลักของกลิ่นไม่พึงประสงค์ในรถยนต์อีกด้วย

ส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อประสบการณ์การขับขี่

กลยุทธ์การควบคุม VOC ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในอุตสาหกรรม

เพื่อลดการปล่อยสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOC) ในห้องโดยสารของรถยนต์ ผู้ผลิตจึงได้นำมาตรการควบคุมต่างๆ มาใช้:

1. การควบคุมแหล่งที่มา: การเลือกใช้วัสดุที่มีกลิ่นน้อยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบเป็นต้นไป

2. การเพิ่มประสิทธิภาพวัสดุ: การใช้โพลิเมอร์ภายในที่มีปริมาณสารระเหยต่ำ (low-VOC) เช่น PC/ABS, TPO หรือ PU

3.การปรับปรุงกระบวนการ: การควบคุมสภาวะการอัดรีดและการขึ้นรูปในขณะที่ใช้การระเหยด้วยสุญญากาศหรือการระเหยด้วยความร้อน

4. ขั้นตอนหลังการบำบัด: การใช้สารดูดซับหรือเทคโนโลยีการทำให้บริสุทธิ์ทางชีวภาพเพื่อกำจัดสาร VOC ที่ตกค้าง

 แต่ถึงแม้กลยุทธ์เหล่านี้จะช่วยได้ แต่ก็มักจะลดทอนประสิทธิภาพลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องความทนทานต่อรอยขีดข่วนหรือลักษณะของพื้นผิว

การออกแบบภายในรถยนต์สมัยใหม่ต้องการโซลูชันที่เพิ่มความทนทาน รักษาความสวยงาม และลดการปล่อยมลพิษไปพร้อมๆ กันได้อย่างไร?

ทางออก: เทคโนโลยีสารเติมแต่งที่ใช้ซิลิโคนเป็นส่วนประกอบ

 ภายในรถยนต์สมัยใหม่ต้องการวัสดุที่ไม่เพียงแต่เป็นไปตามมาตรฐาน VOC ต่ำเท่านั้น แต่ยังต้องมีคุณสมบัติทนทานต่อรอยขีดข่วน ให้สัมผัสพื้นผิวที่ดีเยี่ยม และมีความทนทานในระยะยาวอีกด้วย

 หนึ่งในวิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพและสามารถขยายขนาดได้คือการใช้สารเติมแต่งมาสเตอร์แบทช์ที่มีซิลิโคนเป็นส่วนประกอบ ซึ่งได้รับการคิดค้นสูตรมาโดยเฉพาะสำหรับโพลีโอเลฟิน (PP, TPO, TPE) และพลาสติกวิศวกรรม (PC/ABS, PBT)

เหตุใดจึงต้องใช้สารเติมแต่งที่มีซิลิโคนเป็นส่วนประกอบ?ลักษณะและข้อดีของสารเติมแต่งซิลิโคน

สารเติมแต่งซิลิโคนโดยทั่วไปแล้วจะเป็นออร์กาโนซิลิโคนที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงมากหมู่ฟังก์ชันพิเศษ โครงสร้างหลักของพวกมันคือโครงสร้างซิลิคอน-ออกซิเจนอนินทรีย์

และโซ่ข้างเป็นกลุ่มอินทรีย์ โครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์นี้ทำให้สารเติมแต่งซิลิโคนมีคุณสมบัติดังกล่าวข้อดีดังต่อไปนี้:

1. พลังงานพื้นผิวต่ำ: พลังงานพื้นผิวต่ำของซิลิโคนช่วยให้พวกมันสามารถเคลื่อนย้ายได้บนพื้นผิวของวัสดุระหว่างกระบวนการหลอม ทำให้เกิดฟิล์มหล่อลื่นขึ้นช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานและเพิ่มความลื่นของวัสดุ

2. ความเข้ากันได้ดีเยี่ยม: ด้วยการออกแบบหมู่ฟังก์ชันพิเศษสารเติมแต่งซิลิโคนสามารถเข้ากันได้ดีกับฐาน PP และ TPOวัสดุต่างๆ เพื่อให้มั่นใจได้ว่ามีการกระจายตัวอย่างสม่ำเสมอในวัสดุ และป้องกันปริมาณน้ำฝนและความเหนียว

3.ความทนทานต่อรอยขีดข่วนที่ยาวนาน: โครงสร้างเครือข่ายที่เกิดจากซิลิโคนบนพื้นผิววัสดุ ผสานกับการพันกันของโมเลกุลขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงมาก และผลการยึดเกาะของหมู่ฟังก์ชัน สามารถช่วยให้วัสดุมีความทนทานต่อรอยขีดข่วนได้อย่างยอดเยี่ยมและยาวนาน

4. การปล่อยสาร VOC ต่ำ: สารเติมแต่งซิลิโคนที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงนั้นไม่สามารถระเหยได้ง่ายสารระเหย ซึ่งช่วยปรับปรุงคุณภาพอากาศภายในรถจากแหล่งกำเนิดตรงตามข้อกำหนดปริมาณสารระเหยอินทรีย์ต่ำ (VOC)

 5. ประสิทธิภาพการประมวลผลที่ดีขึ้น: สารเติมแต่งซิลิโคนสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพได้การประมวลผลและการไหลของเรซิน รวมถึงการเติมแม่พิมพ์ที่ดีขึ้น และการลดขนาดแรงบิดของเครื่องอัดรีด การหล่อลื่นภายใน การถอดแบบ และความเร็วในการผลิตที่สูงขึ้น

6. พื้นผิวเรียบเนียนและสัมผัสดีขึ้น: การมีซิลิโคนสามารถปรับปรุงพื้นผิวให้ดีขึ้นได้ลักษณะพื้นผิวและคุณสมบัติทางสัมผัสของผลิตภัณฑ์ขึ้นรูปด้วยการฉีด

ขอแนะนำเทคโนโลยีป้องกันรอยขีดข่วนจาก SILIKE และสารเติมแต่งซิลิโคน

LYSI-906 เป็นนวัตกรรมใหม่มาสเตอร์แบทช์ป้องกันรอยขีดข่วนออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อความทนทานต่อรอยขีดข่วนในระยะยาวสำหรับการใช้งานภายในรถยนต์ ประกอบด้วยซิลิออกเซนที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงพิเศษ 50% กระจายตัวอยู่ในโพลีโพรพีลีน (PP) ทำให้เหมาะสำหรับระบบ PP, TPO, TPV และระบบที่เติมทัลค์

การใช้งานทั่วไป: ชิ้นส่วนภายในรถยนต์ที่ทำจาก PP/TPO/TPV

เพิ่ม 1.5~3%สารซิลิโคนป้องกันรอยขีดข่วนสำหรับระบบ PP/TPO นั้น สามารถผ่านการทดสอบความต้านทานต่อรอยขีดข่วนได้ โดยตรงตามมาตรฐาน PV3952 ของ VW และ GMW14688 ของ GM ภายใต้แรงกด 10 N ค่า ΔL สามารถต่ำกว่า 1.5 ได้ ไม่เหนียวเหนอะหนะ และมี VOC ต่ำ

สรุปคุณประโยชน์หลักของสารป้องกันรอยขีดข่วน LYSI-906 สำหรับวัสดุภายในรถยนต์:

1. ทนทานต่อรอยขีดข่วนในระยะยาว: ช่วยเพิ่มความทนทานของพื้นผิวบนแผงประตู แผงหน้าปัด คอนโซลกลาง และอื่นๆ

 2. สารเพิ่มความลื่นแบบถาวร

 3. ไม่เกิดการเคลื่อนตัวของสีบนพื้นผิว: ป้องกันการเกิดคราบ การตกค้าง หรือการเหนียวเหนอะหนะ ช่วยรักษาความสะอาดของพื้นผิวทั้งแบบด้านและแบบเงา

 4. ปริมาณสารระเหยต่ำและกลิ่นน้อย: ผลิตด้วยสูตรที่มีปริมาณสารระเหยน้อยที่สุดเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐาน GMW15634-2014

 5. ไม่เหนียวเหนอะหนะหลังจากผ่านการทดสอบการเร่งอายุและการทดสอบการสัมผัสกับสภาพอากาศตามธรรมชาติ

 ไม่ใช่แค่ในอุตสาหกรรมยานยนต์: การใช้งานที่หลากหลายยิ่งขึ้น

สารเติมแต่งซิลิโคนป้องกันรอยขีดข่วนของ SILIKE ยังเหมาะสำหรับพื้นผิวเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้าน ชิ้นส่วนเฟอร์นิเจอร์ และภายในอาคารพลาสติกไฮบริดที่ใช้ PC/ABS หรือ PBT เพื่อให้มั่นใจได้ถึงความทนทานต่อรอยขีดข่วนที่สม่ำเสมอในวัสดุพื้นผิวที่แตกต่างกัน

ไม่ว่าคุณจะกำลังพัฒนาสูตรสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ หรือต้องการปรับปรุงคุณภาพภายในห้องโดยสาร สารกันรอยขีดข่วน LYSI 906 และสารเติมแต่งซิลิโคนของ SILIKE ก็เป็นทางเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับภายในรถยนต์ที่มีปริมาณสารระเหยต่ำ (VOC) และประสิทธิภาพสูง

ติดต่อทีมงาน SILIKE เพื่อขอสารเติมแต่งป้องกันรอยขีดข่วนสำหรับตัวอย่าง PP และ TPO, มาสเตอร์แบทช์ซิลิโคนสำหรับพลาสติกภายในอาคาร, เอกสารข้อมูลทางเทคนิค หรือการสนับสนุนด้านการกำหนดสูตรจากผู้เชี่ยวชาญสารเติมแต่งยานยนต์ที่สอดคล้องกับมาตรฐาน VOCมาร่วมกันสร้างสรรค์พื้นที่ภายในที่สะอาด ทนทาน และละเอียดอ่อนยิ่งขึ้นสำหรับประสาทสัมผัสกันเถอะ