ข่าว

คำว่ายานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ใช้เพื่อหมายถึงรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าทั้งหมดหรือส่วนใหญ่ ซึ่งรวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊ก (EV) — ยานพาหนะไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ (BEV) และรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก (PHEV) — และยานยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง (FCEV)

รถยนต์ไฟฟ้า (EV) และรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด (HEV) ได้รับความนิยมอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยได้แรงหนุนจากต้นทุนเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมที่เพิ่มขึ้น และความกังวลด้านสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มขึ้น

อย่างไรก็ตาม นอกจากข้อดีมากมายที่มาพร้อมกับรถยนต์พลังงานใหม่ (NEVS) แล้ว ยังมีความท้าทายพิเศษที่ต้องแก้ไขอีกด้วย หนึ่งในความท้าทายที่สำคัญคือการรับรองความปลอดภัยของยานพาหนะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้

รถยนต์พลังงานใหม่ ((NEV) ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขั้นสูง ซึ่งจำเป็นต้องมีมาตรการป้องกันอัคคีภัยที่มีประสิทธิภาพเนื่องจากวัสดุที่ใช้และความหนาแน่นของพลังงาน ผลที่ตามมาของไฟไหม้ในรถยนต์พลังงานใหม่อาจรุนแรงและมักจะนำไปสู่ความเสียหายของยานพาหนะ การบาดเจ็บและการเสียชีวิต

ปัจจุบัน สารหน่วงการติดไฟเป็นวิธีแก้ปัญหาที่น่าหวังในการเพิ่มความต้านทานการติดไฟของยานพาหนะพลังงานใหม่ สารหน่วงไฟเป็นสารเคมีที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดับเพลิงของวัสดุโดยลดการติดไฟหรือชะลอการแพร่กระจายของเปลวไฟ พวกมันทำงานโดยรบกวนกระบวนการเผาไหม้ ปล่อยสารยับยั้งเปลวไฟ หรือสร้างชั้นถ่านป้องกัน สารหน่วงการติดไฟประเภททั่วไป ได้แก่ สารประกอบที่มีฟอสฟอรัส ไนโตรเจน และสารประกอบฮาโลเจน

สารหน่วงการติดไฟในรถยนต์พลังงานใหม่-

การห่อหุ้มชุดแบตเตอรี่: สามารถเติมสารหน่วงไฟลงในวัสดุห่อหุ้มชุดแบตเตอรี่ได้ เพื่อปรับปรุงการหน่วงการติดไฟของชุดแบตเตอรี่

วัสดุฉนวน: สารหน่วงการติดไฟสามารถเพิ่มความต้านทานไฟของวัสดุฉนวนสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่และลดความเสี่ยงที่ไฟจะลุกลาม

สายไฟและขั้วต่อ: การใช้สารหน่วงการติดไฟในสายไฟและขั้วต่อสามารถจำกัดการแพร่กระจายของไฟที่เกิดจากการลัดวงจรหรือไฟฟ้าขัดข้อง

ภายในและเบาะนั่ง: สารหน่วงการติดไฟสามารถใช้ภายในรถยนต์ได้ รวมถึงวัสดุหุ้มเบาะและเบาะนั่ง เพื่อเป็นสารหน่วงการติดไฟ

อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ ชิ้นส่วนพลาสติกและยางจำนวนมากที่มีส่วนประกอบสารหน่วงไฟไม่สามารถมีคุณสมบัติหน่วงไฟได้ดีเมื่อเกิดเพลิงไหม้ เนื่องจากการกระจายตัวของสารหน่วงไฟในวัสดุไม่สม่ำเสมอ ส่งผลให้เกิดเพลิงไหม้ที่มากขึ้นและความเสียหายร้ายแรง

ซิลิก้า ซิลิเมอร์ไฮเปอร์ดิสเพอร์แซนท์--มีส่วนร่วมในการพัฒนาวัสดุหน่วงการติดไฟสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่

เพื่อเป็นการส่งเสริมการแต่งกายการกระจายตัวของสารหน่วงไฟ or มาสเตอร์แบทช์สารหน่วงไฟในกระบวนการขึ้นรูปผลิตภัณฑ์ ลดการเกิดการกระจายตัวที่ไม่สม่ำเสมอที่เกิดจากผลของสารหน่วงไฟที่ไม่สามารถออกฤทธิ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ฯลฯ และปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์สารหน่วงไฟ SILIKE ได้พัฒนาสารเติมแต่งซิลิโคนดัดแปลง SILIMER ไฮเปอร์ดิสเพอร์แซนท์.

ซิลิเมอร์เป็นไซลอกเซนดัดแปลงชนิดไตรบล็อกโคพอลิเมอร์ที่ประกอบด้วยโพลีไซลอกเซน หมู่ขั้วโลก และหมู่โซ่คาร์บอนยาว ส่วนโซ่โพลีไซลอกเซนสามารถมีบทบาทแยกบางอย่างระหว่างโมเลกุลสารหน่วงไฟภายใต้แรงเฉือนเชิงกล ป้องกันการรวมตัวกันครั้งที่สองของโมเลกุลสารหน่วงไฟ ส่วนโซ่กลุ่มขั้วโลกมีพันธะกับสารหน่วงไฟซึ่งมีบทบาทในการมีเพศสัมพันธ์ ส่วนโซ่คาร์บอนแบบยาวเข้ากันได้ดีมากกับวัสดุฐาน

ประสิทธิภาพโดยทั่วไป-

• หล่อลื่นเครื่องจักรได้ดี
• ปรับปรุงประสิทธิภาพการประมวลผล
• ปรับปรุงความเข้ากันได้ระหว่างผงและพื้นผิว
• ไม่มีการตกตะกอน ปรับปรุงความเรียบเนียนของพื้นผิว
• ปรับปรุงการกระจายตัวของผงหน่วงไฟ

SILIKE SILIMER ไฮเปอร์ดิสเพอร์แซนท์เหมาะสำหรับเรซินเทอร์โมพลาสติกทั่วไป TPE, TPU และเทอร์โมพลาสติกอีลาสโตเมอร์อื่นๆ นอกเหนือจากสารหน่วงการติดไฟ มาสเตอร์แบทช์สารหน่วงไฟ ยังเหมาะสำหรับมาสเตอร์แบทช์หรือวัสดุที่กระจายตัวล่วงหน้าที่มีความเข้มข้นสูง

เราหวังว่าจะได้ร่วมงานกับคุณเพื่อช่วยพัฒนาวัสดุหน่วงการติดไฟสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่และส่งเสริมการพัฒนาที่ยั่งยืนของอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ ในเวลาเดียวกัน เรายังหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้สำรวจพื้นที่การใช้งานเพิ่มเติมร่วมกับคุณ!