ข่าว

คำว่ายานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ใช้เพื่อกำหนดรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าทั้งหมดหรือส่วนใหญ่ ซึ่งรวมถึงยานยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอิน (EV) — ยานยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) และยานยนต์ไฟฟ้าไฮบริดปลั๊กอิน (PHEV) — และยานยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง (FCEV)

รถยนต์ไฟฟ้า (EV) และรถยนต์ไฮบริดไฟฟ้า (HEV) ได้รับความนิยมอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องมาจากต้นทุนเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมที่เพิ่มสูงขึ้นและความกังวลด้านสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มมากขึ้น

อย่างไรก็ตาม นอกจากข้อดีมากมายที่มาพร้อมกับรถยนต์พลังงานใหม่ (NEVS) แล้ว ยังมีความท้าทายเฉพาะตัวที่ต้องแก้ไข หนึ่งในความท้าทายสำคัญคือการรับรองความปลอดภัยของรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้

รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขั้นสูง ซึ่งจำเป็นต้องมีมาตรการป้องกันอัคคีภัยที่มีประสิทธิภาพเนื่องจากวัสดุที่ใช้และความหนาแน่นของพลังงาน ผลกระทบจากเพลิงไหม้ในรถยนต์พลังงานใหม่อาจรุนแรง ซึ่งมักนำไปสู่ความเสียหายของรถยนต์ การบาดเจ็บ และการเสียชีวิต

สารหน่วงไฟเป็นทางออกที่น่าสนใจสำหรับการเพิ่มความต้านทานการติดไฟของรถยนต์พลังงานใหม่ สารหน่วงไฟคือสารเคมีที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการติดไฟของวัสดุโดยลดความสามารถในการติดไฟหรือชะลอการลุกลามของเปลวไฟ สารหน่วงไฟทำงานโดยการรบกวนกระบวนการเผาไหม้ ปล่อยสารยับยั้งการติดไฟ หรือสร้างชั้นถ่านป้องกัน สารหน่วงไฟประเภททั่วไป ได้แก่ สารประกอบที่มีฟอสฟอรัส ไนโตรเจน และฮาโลเจน

สารหน่วงไฟในรถยนต์พลังงานใหม่-

การหุ้มชุดแบตเตอรี่: สามารถเพิ่มสารหน่วงการติดไฟลงในวัสดุหุ้มชุดแบตเตอรี่เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติหน่วงการติดไฟของชุดแบตเตอรี่

วัสดุฉนวน: สารหน่วงไฟสามารถเพิ่มความต้านทานไฟของวัสดุฉนวนสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่ และลดความเสี่ยงของการลุกลามของไฟ

สายไฟและขั้วต่อ: การใช้สารหน่วงไฟในสายไฟและขั้วต่อสามารถจำกัดการลุกลามของไฟที่เกิดจากไฟฟ้าลัดวงจรหรือความผิดพลาดทางไฟฟ้าได้

ภายในและเบาะนั่ง: สารหน่วงไฟสามารถใช้ภายในรถยนต์ รวมถึงเบาะและวัสดุเบาะนั่ง เพื่อให้มีคุณสมบัติหน่วงไฟ

อย่างไรก็ตามในทางปฏิบัติ ชิ้นส่วนพลาสติกและยางหลายชนิดที่มีส่วนประกอบหน่วงการติดไฟไม่สามารถทำหน้าที่หน่วงการติดไฟได้ดีในกรณีเกิดเพลิงไหม้ เนื่องจากสารหน่วงการติดไฟกระจายตัวไม่สม่ำเสมอในวัสดุ ส่งผลให้เกิดเพลิงไหม้ครั้งใหญ่และความเสียหายร้ายแรง

ซิลิค์ ซิลิเมอร์สารกระจายตัวมากเกินไป--การสนับสนุนการพัฒนาวัสดุหน่วงการติดไฟสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่

เพื่อส่งเสริมการแต่งกายการกระจายตัวของสารหน่วงไฟ or มาสเตอร์แบตช์หน่วงไฟในกระบวนการขึ้นรูปผลิตภัณฑ์ ลดการเกิดการกระจายตัวที่ไม่สม่ำเสมอที่เกิดจากผลของสารหน่วงไฟที่ไม่สามารถใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ฯลฯ และปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์สารหน่วงไฟ SILIKE ได้พัฒนาสารเติมแต่งซิลิโคนดัดแปลง SILIMER hyperdispersant.

ซิลิเมอร์เป็นไซลอกเซนดัดแปลงแบบโคพอลิเมอร์ชนิดไตรบล็อก ประกอบด้วยโพลีไซลอกเซน หมู่โพลาร์ และหมู่คาร์บอนยาว ส่วนของโซ่โพลีไซลอกเซนสามารถทำหน้าที่แยกตัวระหว่างโมเลกุลของสารหน่วงไฟภายใต้แรงเฉือนเชิงกล ป้องกันการเกาะกลุ่มกันของโมเลกุลสารหน่วงไฟ ส่วนของโซ่โพลาร์มีพันธะกับสารหน่วงไฟบางส่วน ทำหน้าที่เชื่อมต่อ ส่วนของโซ่คาร์บอนยาวมีความเข้ากันได้ดีมากกับวัสดุฐาน

ประสิทธิภาพโดยทั่วไป-

• การหล่อลื่นเครื่องจักรที่ดี
• ปรับปรุงประสิทธิภาพการประมวลผล
• ปรับปรุงความเข้ากันได้ระหว่างผงและสารตั้งต้น
• ไม่มีการตกตะกอน ปรับปรุงความเรียบเนียนของพื้นผิว
• การกระจายตัวของผงหน่วงไฟที่ดีขึ้น

ซิลิค์ ซิลิเมอร์ ไฮเปอร์ดิสเพอร์แซนท์เหมาะสำหรับเรซินเทอร์โมพลาสติกทั่วไป TPE, TPU และอีลาสโตเมอร์เทอร์โมพลาสติกชนิดอื่นๆ นอกเหนือจากสารหน่วงไฟ มาสเตอร์แบตช์หน่วงไฟ เหมาะสำหรับมาสเตอร์แบตช์หรือวัสดุกระจายตัวล่วงหน้าที่มีความเข้มข้นสูง

เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้ร่วมงานกับคุณเพื่อช่วยพัฒนาวัสดุหน่วงไฟสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ และส่งเสริมการพัฒนาอย่างยั่งยืนของอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ ขณะเดียวกัน เรายังหวังที่จะสำรวจขอบเขตการใช้งานเพิ่มเติมร่วมกับคุณ!