• ข่าว-3

ข่าว

PA6 หรือที่รู้จักกันในชื่อไนลอน 6 เป็นอนุภาคสีขาวขุ่นโปร่งแสงหรือทึบแสง มีคุณสมบัติเป็นเทอร์โมพลาสติก น้ำหนักเบา มีความเหนียวดี ทนต่อสารเคมี และมีอายุการใช้งานยาวนาน เป็นต้น โดยทั่วไปใช้ในชิ้นส่วนยานยนต์ ชิ้นส่วนเครื่องจักรกล ผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้า ชิ้นส่วนทางวิศวกรรม และผลิตภัณฑ์อื่นๆ

เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติเชิงกลของ PA6 ผู้ผลิตหลายรายจึงทำการดัดแปลง PA6 เช่น การเติมสารปรับปรุงคุณภาพต่างๆ โดยใยแก้วเป็นสารเติมแต่งที่พบได้บ่อยที่สุด และบางครั้งก็ใช้เพื่อปรับปรุงความทนทานต่อแรงกระแทกของยางสังเคราะห์ เช่น EPDM และ SBR เนื่องจากใยแก้วเข้ากันได้ไม่ดีกับไนลอน จึงมักพบปรากฏการณ์เส้นใยลอยบนพื้นผิวของผลิตภัณฑ์

15971900

ปรากฏการณ์เส้นใยลอยในวัสดุ PA6 เกิดขึ้นจากสาเหตุหลักดังต่อไปนี้:

1. ความเข้ากันได้ไม่ดีระหว่างใยแก้วและไนลอนในกระบวนการไหลของพลาสติกหลอมเหลว แรงเสียดทานและแรงเฉือนจากสกรู หัวฉีด ฯลฯ จะทำลายชั้นผิวสัมผัสบนพื้นผิวของเส้นใยแก้วและลดแรงยึดเกาะระหว่างเส้นใยแก้วกับเรซิน และเมื่อแรงยึดเกาะไม่เพียงพอ เส้นใยแก้วจะค่อยๆ สะสมตัวบนพื้นผิวจนเกิดเป็นเส้นใยลอยที่โผล่ขึ้นมา

2. ความแตกต่างของความหนาแน่นจำเพาะระหว่างใยแก้วและเรซินในกระบวนการไหลของพลาสติกหลอมเหลว เนื่องจากความแตกต่างของความลื่นไหลระหว่างเส้นใยแก้วและเรซิน ทำให้ความหนาแน่นของมวลแตกต่างกัน ส่งผลให้ทั้งสองมีแนวโน้มที่จะแยกตัวออกจากกัน โดยเส้นใยแก้วจะลอยขึ้นสู่ผิวหน้า เกิดเป็นเส้นใยลอยน้ำขึ้น

3. เอฟเฟกต์น้ำพุเมื่อฉีดพลาสติกหลอมเหลวเข้าไปในแม่พิมพ์ จะเกิดปรากฏการณ์พุ่งขึ้นคล้ายน้ำพุ โดยเส้นใยแก้วจะไหลจากด้านในสู่ด้านนอก และพื้นผิวของแม่พิมพ์ที่สัมผัสกับความเย็นจะแข็งตัวในทันที หากไม่สามารถล้อมรอบด้วยพลาสติกหลอมเหลวได้ทันเวลา พื้นผิวนั้นก็จะโผล่ขึ้นมาและเกิดเป็นเส้นใยลอยตัว

เพื่อแก้ไขปัญหาเส้นใยลอยในวัสดุ PA6 สามารถดำเนินการดังต่อไปนี้:

1. ปรับปรุงสภาวะกระบวนการขึ้นรูปให้ดียิ่งขึ้น:

- เพิ่มความเร็วในการเติมเพื่อลดอัตราส่วนความแตกต่างของความเร็วระหว่างใยแก้วและพลาสติก

- เพิ่มอุณหภูมิของแม่พิมพ์เพื่อลดแรงต้านการสัมผัสระหว่างเส้นใยแก้วกับแม่พิมพ์ เพื่อให้ชั้นหลอมเหลวตรงกลางหนาขึ้นเมื่อพลาสติกไหล

- ลดอุณหภูมิในส่วนวัดปริมาณของสกรูเพื่อลดปริมาณตัวทำละลาย ซึ่งจะช่วยลดโอกาสการแยกตัวของพลาสติกและใยแก้ว

2. การเลือกวัสดุ:

เลือกใช้วัสดุไนลอนที่มีความหนืดต่ำ หรือเติม PA6 ในสัดส่วนที่เหมาะสมเพื่อเพิ่มความลื่นไหล และใช้สีย้อมพิเศษย้อมเส้นใยแก้วให้เป็นสีดำ (เหมาะสำหรับไนลอนสีดำ) หรือเติมสารเพิ่มความเงางาม เช่น ซิลิโคน โพลิเมอร์อะไมด์ดัดแปลง เป็นต้น เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติการลอยตัวของเส้นใย

3. ปรับปรุงความเข้ากันได้ระหว่างใยแก้วและไนลอน:

เติมสารปรุงแต่ง เช่น สารเพิ่มความเข้ากันได้ สารกระจายตัว และสารหล่อลื่น ลงในวัสดุพลาสติกที่ขึ้นรูปแล้ว

ซิลิเค ซิลิเมอร์ 5140ช่วยปรับปรุงปรากฏการณ์เส้นใยลอยในไนลอนให้ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

มาสเตอร์แบทช์ป้องกันเสียงแหลมของ SILIKE 副本 副本

ซิลิเค ซิลิเมอร์ 5140เป็นสารเติมแต่งซิลิโคนชนิดดัดแปลงด้วยโพลีเอสเตอร์ มีเสถียรภาพทางความร้อนดีเยี่ยม ใช้ในผลิตภัณฑ์เทอร์โมพลาสติก เช่น PE, PP, PVC, PMMA, PC, PBT, PA, PC/ABS เป็นต้น

ซิลิเค ซิลิเมอร์ 5140สารดังกล่าวสามารถปรับปรุงความเข้ากันได้ระหว่างเส้นใยแก้วและเรซินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงคุณสมบัติการหล่อลื่นในการประมวลผล ปรับปรุงความสม่ำเสมอของเฟสที่กระจายตัว ลดการแยกตัวของเส้นใยแก้วและเรซิน เพื่อปรับปรุงปรากฏการณ์เส้นใยไนลอนลอยตัว

จากการรับฟังความคิดเห็นของลูกค้าซิลิเค ซิลิเมอร์ 5140มีผลดีมากในการปรับปรุงเส้นใยลอยตัวของไนลอน หลังจากเติมในปริมาณที่เหมาะสมแล้ว จะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการแปรรูปและคุณภาพพื้นผิวของผลิตภัณฑ์

ซิลิเค ซิลิเมอร์ 5140มีโครงสร้างพิเศษที่เข้ากันได้ดีกับเรซินเมทริกซ์ ไม่เกิดการตกตะกอน ไม่มีผลกระทบต่อรูปลักษณ์และการตกแต่งพื้นผิวของผลิตภัณฑ์ ในขณะเดียวกัน การเติมในปริมาณที่แตกต่างกันสามารถให้ผลลัพธ์ที่แตกต่างกันได้ เมื่อเติมในสัดส่วนที่เหมาะสม จะช่วยปรับปรุงคุณสมบัติการทนต่อรอยขีดข่วนและการสึกหรอของพื้นผิวผลิตภัณฑ์ได้อย่างเห็นได้ชัด ปรับปรุงการหล่อลื่นและการปลดออกจากแม่พิมพ์ในกระบวนการแปรรูปวัสดุ ทำให้คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ดีขึ้น

หากคุณกังวลเกี่ยวกับเส้นใยลอยน้ำของไนลอน โปรดลองใช้วิธีนี้ซิลิเค ซิลิเมอร์ 5140ผมเชื่อว่าสารช่วยในการแปรรูปนี้จะสร้างความประหลาดใจอย่างมากให้แก่คุณ มันไม่เพียงแต่จะช่วยแก้ปัญหาเส้นใยลอยในไนลอน ปรับปรุงคุณภาพพื้นผิวของผลิตภัณฑ์ แต่ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการหล่อลื่นในการแปรรูปและเพิ่มประสิทธิภาพในการแปรรูปอีกด้วย

Contact us Tel: +86-28-83625089 or via email: amy.wang@silike.cn.

เว็บไซต์:www.siliketech.comเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติม


วันที่เผยแพร่: 1 สิงหาคม 2567