ข่าว

สารประกอบทัลค์โพลีโพรพีลีน (PP) เป็นส่วนประกอบสำคัญในการผลิตภายในรถยนต์ ซึ่งได้รับความนิยมเนื่องจากมีความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพเชิงกล ความสามารถในการแปรรูป และความคุ้มทุน สารประกอบทัลค์นี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในแผงหน้าปัด แผงประตู คอนโซลกลาง และขอบเสา อย่างไรก็ตาม ความท้าทายอย่างต่อเนื่องและสำคัญสำหรับผู้ผลิตสารประกอบทัลค์ยานยนต์และซัพพลายเออร์ระดับชั้นคือการทำให้ส่วนประกอบเหล่านี้มีความทนทานต่อรอยขีดข่วนและใช้งานได้ยาวนาน รอยขีดข่วนที่ไม่น่าดูไม่เพียงแต่ทำลายความสวยงามเท่านั้น แต่ยังส่งผลเสียต่อคุณภาพและอายุการใช้งานของภายในรถยนต์อีกด้วย บทความนี้จะเจาะลึกถึงปัญหาสำคัญที่อุตสาหกรรมต้องเผชิญ และสำรวจว่าสารเติมแต่งที่ทนต่อรอยขีดข่วนสามารถให้วิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพและยั่งยืนได้อย่างไร ซึ่งปูทางไปสู่การตกแต่งภายในรถยนต์ที่เหนือชั้น

วิธีแก้ปัญหาทั่วไปในการต้านทานรอยขีดข่วนในยานยนต์ สารประกอบ PP ทัลค์และข้อจำกัดของสารประกอบเหล่านี้

1. การเคลือบผิว (เช่น เคลือบเงา สี)

ข้อดี: สามารถให้ความแข็งผิวเริ่มต้นและควบคุมความมันได้ดี

ข้อเสีย: เพิ่มต้นทุนและความซับซ้อนอย่างมาก (ขั้นตอนการประมวลผลเพิ่มเติม การปล่อยสารอินทรีย์ระเหยง่าย อุปกรณ์เฉพาะทาง) ความทนทานเป็นปัญหาสำคัญ เนื่องจากสารเคลือบอาจแตก ลอก หรือสึกกร่อนได้เมื่อเวลาผ่านไป การยึดติดกับ PP ก็อาจเป็นเรื่องท้าทายเช่นกัน

2. ฟิลเลอร์แบบดั้งเดิมและส่วนผสมโพลีเมอร์:

ข้อดี: การปรับปรุงทัลก์ การรวมสารตัวเติมแข็งอื่นๆ (เช่น วูลลาสโทไนต์) หรือการผสมผสานกับโพลีเมอร์ที่ทนต่อรอยขีดข่วนได้มากกว่า สามารถช่วยปรับปรุงคุณภาพบางอย่างได้
ข้อเสีย: มักจะปรับปรุงความต้านทานรอยขีดข่วนได้เพียงเล็กน้อยเท่านั้น อาจส่งผลเสียต่อคุณสมบัติอื่นๆ เช่น ความแข็งแรงต่อแรงกระแทกหรือความสามารถในการแปรรูป การผสมโพลีเมอร์อาจทำให้เกิดปัญหาความเข้ากันได้และเพิ่มต้นทุนได้อย่างมาก

3. สารหล่อลื่นเคลื่อนย้ายได้ (เช่น อะไมด์กรดไขมัน ขี้ผึ้ง ซิลิโคนเบส):

ข้อดี: ต้นทุนค่อนข้างต่ำและสามารถกันลื่นบนพื้นผิวได้ ทำให้ลดการมองเห็นรอยขีดข่วนเล็กๆ น้อยๆ
ข้อเสีย: ผลกระทบมักจะชั่วคราวเนื่องจากสามารถเช็ดออกได้ หลุดออกมากเกินไป (ทำให้เกิดการบานหรือเหนียว โดยเฉพาะหลังจากได้รับรังสี UV/ความร้อน) หรือระเหยได้ ส่งผลให้สูญเสียความทนทานต่อรอยขีดข่วนเมื่อเวลาผ่านไป และอาจรบกวนกระบวนการต่อเนื่อง เช่น การทาสีหรือการยึดเกาะ

โซลูชันที่พิสูจน์แล้วสำหรับวัสดุภายใน PP ของรถยนต์ที่ป้องกันรอยขีดข่วน

นับตั้งแต่เข้าสู่วงการอุตสาหกรรมป้องกันรอยขีดข่วนของยานยนต์ในปี 2556 SILIKE ได้สร้างชื่อให้กับตัวเองในฐานะผู้บุกเบิกที่เชื่อถือได้ในด้านเทคโนโลยีสารเติมแต่งโพลีเมอร์ สารเติมแต่งป้องกันรอยขีดข่วนในระยะยาวของเราเป็นผลมาจากการวิจัยและพัฒนาอย่างครอบคลุมและการตรวจสอบในโลกแห่งความเป็นจริงที่เข้มงวด มอบประสิทธิภาพที่พิสูจน์แล้วในการใช้งานยานยนต์ที่ท้าทาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานภายในยานยนต์ด้วยแป้งทัลคัม PP

สารเติมแต่งป้องกันรอยขีดข่วนที่คงทนสำหรับสารประกอบทัลคัมโพลีโพรพีลีนสำหรับยานยนต์ของ SILIKE คืออะไร?

เทคโนโลยีมาสเตอร์แบตช์ป้องกันรอยขีดข่วนของ SILIKE ช่วยเพิ่มความเข้ากันได้กับเมทริกซ์โพลีโพรพีลีน (CO-PP/HO-PP) ช่วยลดการแยกเฟสบนพื้นผิวขั้นสุดท้าย ช่วยให้มาสเตอร์แบตช์ยังคงอยู่บนพื้นผิวของพลาสติกโดยไม่เกิดการเคลื่อนตัวหรือซึมออก ลดการเกิดฝ้า VOC หรือกลิ่น เทคโนโลยีนี้ช่วยปรับปรุงคุณสมบัติป้องกันรอยขีดข่วนและความทนทานของภายในรถยนต์ได้อย่างมีนัยสำคัญ ช่วยปรับปรุงด้านต่างๆ เช่น คุณภาพ ความเก่า สัมผัสของมือ และการสะสมของฝุ่นที่ลดลง

เหมาะสำหรับพื้นผิวภายในยานยนต์หลากหลายประเภท เช่น แผงประตู แผงหน้าปัด คอนโซลกลาง แผงหน้าปัดเครื่องมือ ประตูกล่องเก็บของ และขอบเบาะนั่ง ซึ่งความทนทานต่อการสึกหรอในชีวิตประจำวันถือเป็นสิ่งสำคัญ

ความคิดเห็นเชิงบวกจากผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ระดับชั้นนำ: ลูกค้ารายงานถึงการปรับปรุงที่สำคัญในด้านความทนทานของพื้นผิว ลดข้อบกพร่องในการผลิตที่เกี่ยวข้องกับความเสียหายของพื้นผิว และปรับปรุงคุณภาพชิ้นส่วนโดยรวมเมื่อใช้โซลูชันป้องกันรอยขีดข่วนของ SILIKE

เหตุใดมาสเตอร์แบตช์ป้องกันรอยขีดข่วนของ SILIKE จึงเป็นสารเติมแต่งป้องกันรอยขีดข่วน “ระยะยาว”

สารเติมแต่งเหล่านี้ไม่ใช่สารเติมแต่งหรือน้ำมันซิลิโคนธรรมดา โดยทั่วไปแล้วสารเติมแต่งเหล่านี้ประกอบด้วยซิโลเซนที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูง ซิโลเซนที่ดัดแปลงด้วยออร์กาโน หรือซิลิโคนที่มีปฏิกิริยาซึ่งสร้างพื้นผิวที่มีแรงเสียดทานต่ำที่ถาวรและยืดหยุ่นกว่า หรืออาจทำปฏิกิริยาร่วมกับเมทริกซ์ในระดับหนึ่งก็ได้ โดยทั่วไปสารเติมแต่งเหล่านี้จะจัดหาให้ในรูปแบบมาสเตอร์แบตช์เพื่อให้ผสมเข้ากันได้ง่าย

คุณสมบัติหลักของสารเติมแต่งป้องกันรอยขีดข่วนของ SILIKE สำหรับสารประกอบ PP-Talc ในยานยนต์(เช่น สารป้องกันรอยขีดข่วน SILIKE LYSI-306H)

1. การบูรณาการที่ราบรื่นและประสิทธิภาพด้านต้นทุน
ง่ายต่อการผสม – สามารถใช้งานร่วมกับกระบวนการผสมทัลค์ PP ที่มีอยู่ โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ

ปริมาณการใช้ต่ำ ประสิทธิภาพสูง – การโหลดเพียง 1.0–3.0% ช่วยเพิ่มความต้านทานรอยขีดข่วน ความทนทาน และคุณภาพพื้นผิวได้อย่างมีนัยสำคัญ ในขณะที่ยังคงรักษาต้นทุนให้แข่งขันได้

2. ปรับปรุงรูปลักษณ์และประสิทธิภาพพื้นผิวให้ดีขึ้น
ทนทานต่อรอยขีดข่วนได้ดีเยี่ยม – ลดรอยขีดข่วนที่มองเห็นได้และความขาวภายใต้แรงกด (ทดสอบตาม GMW 14688, 10N) ตรงตามมาตรฐาน OEM

ทนทานต่อการเสื่อมสภาพที่ดีขึ้น – รักษาความสมบูรณ์ของพื้นผิวแม้จะโดนความร้อน/รังสี UV

สัมผัสระดับพรีเมี่ยม – พื้นผิวเรียบเนียนขึ้น ช่วยเพิ่มประสบการณ์การใช้งาน

ลดการสะสมของฝุ่น – พื้นผิวแรงเสียดทานต่ำช่วยขับไล่ฝุ่น เหมาะสำหรับภายในรถยนต์ (แผงหน้าปัด แผงประตู แผงตกแต่ง)
คำถามที่พบบ่อย – สารประกอบ PP-Talc สำหรับยานยนต์ที่ทนต่อรอยขีดข่วน

คำถามที่ 1: สารเติมแต่งป้องกันรอยขีดข่วนระยะยาว LYSI-306H แตกต่างจากสารกันลื่นหรือขี้ผึ้งแบบดั้งเดิมอย่างไร?
A1: สารกันลื่นแบบดั้งเดิม เช่น อะไมด์และแว็กซ์มักจะเคลื่อนที่ไปมา คาดว่ามาสเตอร์แบตช์ป้องกันรอยขีดข่วน SILIKE LYSI-306H จะให้ความต้านทานรอยขีดข่วนได้ดีกว่ามาก โดยไม่มีการเคลื่อนที่หรือการซึมออกมา

คำถามที่ 2: สารเติมแต่งขั้นสูงเหล่านี้จะมีผลอย่างมากต่อสีหรือความเงาของสารประกอบ PP ทัลค์ของฉันหรือไม่?
A2: สารเติมแต่งคุณภาพสูงที่ป้องกันรอยขีดข่วนในระยะยาวได้รับการคิดค้นขึ้นเพื่อให้มีผลกระทบต่อสีธรรมชาติและความเงาของสารประกอบน้อยที่สุด อย่างไรก็ตาม ขอแนะนำให้ทดสอบสูตรเฉพาะเสมอ เนื่องจากอาจเกิดปฏิกิริยาระหว่างกันได้ สารเติมแต่งบางชนิดอาจมีคุณสมบัติในการปรับเปลี่ยนความเงาได้เล็กน้อย

คำถามที่ 3: วิธีทดสอบรอยขีดข่วนแบบใดที่มีความเกี่ยวข้องมากที่สุดในการประเมินสารเติมแต่งป้องกันรอยขีดข่วนในชิ้นส่วนแป้ง PP ของยานยนต์?
A3: การทดสอบทั่วไปในอุตสาหกรรม ได้แก่ การทดสอบรอยขีดข่วนด้วยนิ้วห้านิ้ว (เช่น GMW 14688, PV 3952) การทดสอบรอยขีดข่วนแบบเส้นไขว้ และเครื่องทดสอบรอยขีดข่วนแบบใช้เครื่องมือที่วัดพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น ความกว้าง ความลึก และแรงที่ต้องการในการขีดข่วน ข้อกำหนดเฉพาะของ OEM จะกำหนดวิธีการทดสอบที่จำเป็น

คำถามที่ 4: สารเติมแต่งเหล่านี้สามารถช่วยลดหรือขจัดความเครียดจากการฟอกสีบนชิ้นส่วนแป้ง PP ที่เกิดจากรอยขีดข่วนได้หรือไม่
A5: ใช่ สารเติมแต่งป้องกันรอยขีดข่วนระยะยาวที่มีประสิทธิภาพหลายชนิด (มาสเตอร์แบตช์ป้องกันรอยขีดข่วน SILIKE) ช่วยลดรอยขีดขวนได้อย่างมาก รวมถึงลดเอฟเฟกต์การฟอกสีจากความเครียดที่มักทำให้รอยขีดข่วนบนสารประกอบทัลคัม PP มองเห็นได้ชัดเจนขึ้น

ติดต่อ SILIKE เพื่อแก้ปัญหารอยขีดข่วนบนชิ้นส่วนภายในรถยนต์ที่ทำจากแป้งทัลคัม PP ค้นพบว่าสารเติมแต่งที่ป้องกันรอยขีดข่วนได้ในระยะยาวนั้นให้ความทนทานและความสวยงามที่เหนือกว่าได้อย่างไร โซลูชันสำหรับผู้ผลิตส่วนผสมในการผลิตพลาสติก