ข่าว

สารประกอบโพลีโพรพีลีน (PP) ทัลค์เป็นส่วนประกอบสำคัญในการผลิตชิ้นส่วนภายในรถยนต์ เนื่องจากมีความสมดุลที่ดีเยี่ยมระหว่างสมรรถนะเชิงกล ความสามารถในการแปรรูป และความคุ้มค่า มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในแผงหน้าปัด แผงประตู คอนโซลกลาง และชิ้นส่วนตกแต่งเสา อย่างไรก็ตาม ความท้าทายที่สำคัญและต่อเนื่องสำหรับผู้ผลิตสารประกอบยานยนต์และซัพพลายเออร์ระดับ Tier คือการทำให้ชิ้นส่วนเหล่านี้ทนทานต่อรอยขีดข่วนได้ยาวนาน รอยขีดข่วนที่ไม่น่าดูไม่เพียงแต่ทำลายความสวยงามเท่านั้น แต่ยังส่งผลเสียต่อคุณภาพและอายุการใช้งานของภายในรถยนต์อีกด้วย บทความนี้จะเจาะลึกถึงปัญหาสำคัญที่อุตสาหกรรมเผชิญอยู่ และสำรวจว่าสารเติมแต่งที่ทนต่อรอยขีดข่วนกำลังให้โซลูชันที่มีประสิทธิภาพและยั่งยืนอย่างไร ซึ่งปูทางไปสู่การผลิตชิ้นส่วนภายในรถยนต์ที่เหนือกว่า

วิธีแก้ปัญหาทั่วไปในการเพิ่มความทนทานต่อรอยขีดข่วนในสารประกอบ PP ทัลค์สำหรับยานยนต์ และข้อจำกัดของวิธีเหล่านั้น

1. การเคลือบผิว (เช่น สารเคลือบใส สี):

ข้อดี: สามารถให้ความแข็งและความเงาของพื้นผิวเริ่มต้นที่ดี

ข้อเสีย: เพิ่มต้นทุนและความซับซ้อนอย่างมาก (ขั้นตอนการประมวลผลเพิ่มเติม การปล่อยสาร VOC อุปกรณ์เฉพาะทาง) ความทนทานเป็นปัญหาสำคัญ เนื่องจากสารเคลือบอาจแตก ลอก หรือสึกหรอได้เมื่อเวลาผ่านไป การยึดเกาะกับ PP ก็อาจเป็นเรื่องท้าทายเช่นกัน

2. สารเติมแต่งแบบดั้งเดิมและส่วนผสมโพลิเมอร์:

ข้อดี: การปรับปรุงคุณภาพของทัลค์ การผสมสารตัวเติมแข็งอื่นๆ (เช่น วอลลาสโตไนต์) หรือการผสมกับโพลิเมอร์ที่ทนต่อรอยขีดข่วนได้ดีกว่า อาจช่วยให้คุณภาพดีขึ้นได้
ข้อเสีย: มักช่วยเพิ่มความทนทานต่อรอยขีดข่วนได้เพียงเล็กน้อย อาจส่งผลเสียต่อคุณสมบัติอื่นๆ เช่น ความแข็งแรงต่อแรงกระแทก หรือความสามารถในการขึ้นรูป การผสมโพลิเมอร์อาจทำให้เกิดปัญหาเรื่องความเข้ากันได้และเพิ่มต้นทุนอย่างมาก

3. สารหล่อลื่นที่เคลื่อนตัวได้ (เช่น กรดไขมันอะไมด์, แว็กซ์, ซิลิโคนพื้นฐาน):

ข้อดี: ต้นทุนค่อนข้างต่ำและสามารถทำให้พื้นผิวลื่นได้บ้าง ลดความชัดเจนของรอยขีดข่วนเล็กน้อย
ข้อเสีย: ผลของสารเหล่านี้มักเป็นเพียงชั่วคราว เนื่องจากสามารถเช็ดออกได้ กระจายตัวมากเกินไป (ทำให้เกิดคราบหรือความเหนียว โดยเฉพาะหลังจากการสัมผัสกับรังสียูวี/ความร้อน) หรือระเหยไป ส่งผลให้ความต้านทานต่อรอยขีดข่วนลดลงเมื่อเวลาผ่านไป และอาจรบกวนกระบวนการต่างๆ ในขั้นตอนต่อไป เช่น การทาสีหรือการยึดเกาะ

โซลูชันที่ได้รับการพิสูจน์แล้วสำหรับวัสดุ PP ภายในรถยนต์ที่ป้องกันรอยขีดข่วน

นับตั้งแต่เข้าสู่อุตสาหกรรมสารเพิ่มความทนทานต่อรอยขีดข่วนสำหรับยานยนต์ในปี 2013 SILIKE ได้สร้างชื่อเสียงในฐานะผู้ริเริ่มที่น่าเชื่อถือในด้านเทคโนโลยีสารเติมแต่งโพลิเมอร์ สารเติมแต่งที่ทนทานต่อรอยขีดข่วนในระยะยาวของเราเป็นผลมาจากการวิจัยและพัฒนาอย่างกว้างขวางและการตรวจสอบความถูกต้องในสภาพแวดล้อมจริงอย่างเข้มงวด ซึ่งให้ประสิทธิภาพที่พิสูจน์แล้วในการใช้งานด้านยานยนต์ที่ท้าทาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งาน PP talc ภายในรถยนต์

สารเติมแต่งป้องกันรอยขีดข่วนที่มีอายุการใช้งานยาวนานสำหรับสารประกอบโพลีโพรพีลีนทัลค์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ของ SILIKE คืออะไร?

เทคโนโลยีมาสเตอร์แบทช์ป้องกันรอยขีดข่วนของ SILIKE นำเสนอความเข้ากันได้ดียิ่งขึ้นกับเมทริกซ์โพลีโพรพีลีน (CO-PP/HO-PP) ช่วยลดการแยกตัวของเฟสบนพื้นผิวสุดท้าย ทำให้มาสเตอร์แบทช์คงอยู่บนพื้นผิวของพลาสติกโดยไม่เคลื่อนย้ายหรือไหลซึม ลดการเกิดฝ้า การเกิดสารระเหยอินทรีย์ (VOC) หรือกลิ่นไม่พึงประสงค์ เทคโนโลยีนี้ช่วยปรับปรุงคุณสมบัติป้องกันรอยขีดข่วนและความทนทานของภายในรถยนต์ได้อย่างมีนัยสำคัญ ช่วยเพิ่มคุณภาพ ความทนทานต่อการใช้งาน สัมผัส และลดการสะสมของฝุ่นละออง

เหมาะสำหรับพื้นผิวภายในรถยนต์หลากหลายประเภท เช่น แผงประตู แผงหน้าปัด คอนโซลกลาง แผงควบคุม ช่องเก็บของ และเบาะที่นั่ง ซึ่งความทนทานต่อการสึกหรอในชีวิตประจำวันเป็นสิ่งสำคัญ

ผลตอบรับเชิงบวกจากผู้ผลิตวัสดุผสมและซัพพลายเออร์ระดับรอง: ลูกค้ารายงานว่ามีการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญในด้านความทนทานของพื้นผิว ลดข้อบกพร่องในการผลิตที่เกี่ยวข้องกับความเสียหายของพื้นผิว และเพิ่มคุณภาพโดยรวมของชิ้นส่วนเมื่อใช้ผลิตภัณฑ์ป้องกันรอยขีดข่วนของ SILIKE

เหตุใดมาสเตอร์แบทช์ป้องกันรอยขีดข่วนของ SILIKE จึงเป็นสารเติมแต่งที่ทนต่อรอยขีดข่วนได้ “ในระยะยาว”

สารเหล่านี้ไม่ใช่เพียงแค่สารเติมแต่งซิลิโคนหรือน้ำมันธรรมดา โดยทั่วไปแล้วจะประกอบด้วยซิลิออกเซนที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูง ซิลิออกเซนที่ดัดแปลงด้วยสารอินทรีย์ หรือซิลิโคนที่มีปฏิกิริยา ซึ่งจะสร้างพื้นผิวที่ทนทาน ยืดหยุ่น และมีแรงเสียดทานต่ำ หรือแม้กระทั่งทำปฏิกิริยาร่วมกับวัสดุหลักในระดับหนึ่ง สารเติมแต่งเหล่านี้มักจะจัดจำหน่ายในรูปแบบมาสเตอร์แบทช์เพื่อให้ง่ายต่อการผสม

คุณสมบัติหลักของสารเติมแต่งป้องกันรอยขีดข่วนของ SILIKE สำหรับสารประกอบ PP-ทัลค์ในอุตสาหกรรมยานยนต์(เช่น สารป้องกันรอยขีดข่วน SILIKE LYSI-306H)

1. การผสานรวมที่ราบรื่นและประหยัดต้นทุน
ผสมง่าย – สามารถใช้ร่วมกับกระบวนการผสมแป้งทัลค์ PP ที่มีอยู่เดิมได้ โดยไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์พิเศษใดๆ

ปริมาณน้อย ประสิทธิภาพสูง – เพียงแค่ 1.0–3.0% ก็ช่วยเพิ่มความต้านทานต่อรอยขีดข่วน ความทนทาน และคุณภาพพื้นผิวได้อย่างมีนัยสำคัญ ในขณะที่ยังคงรักษาระดับต้นทุนให้แข่งขันได้

2. ปรับปรุงความสวยงามและประสิทธิภาพของพื้นผิวให้ดียิ่งขึ้น
ทนทานต่อรอยขีดข่วนเป็นเลิศ – ลดรอยขีดข่วนและคราบขาวที่มองเห็นได้ภายใต้แรงกด (ทดสอบตามมาตรฐาน GMW 14688, 10N) ตรงตามมาตรฐาน OEM

ทนทานต่อการเสื่อมสภาพได้ดีขึ้น – รักษาความสมบูรณ์ของพื้นผิวได้แม้หลังจากสัมผัสกับความร้อน/รังสียูวี

สัมผัสระดับพรีเมียม – พื้นผิวเรียบเนียนยิ่งขึ้น ช่วยเพิ่มประสบการณ์การใช้งาน

ลดการสะสมของฝุ่น – พื้นผิวที่มีแรงเสียดทานต่ำช่วยป้องกันฝุ่น เหมาะอย่างยิ่งสำหรับภายในรถยนต์ (แผงหน้าปัด แผงประตู ชิ้นส่วนตกแต่ง)
คำถามที่พบบ่อย – สารประกอบ PP-ทัลค์สำหรับยานยนต์ที่ทนต่อรอยขีดข่วน

Q1: สารเติมแต่งป้องกันรอยขีดข่วนระยะยาว LYSI-306H แตกต่างจากสารหล่อลื่นหรือแว็กซ์แบบดั้งเดิมอย่างไร?
A1: สารหล่อลื่นแบบดั้งเดิม เช่น อะไมด์และแว็กซ์ มักมีการเคลื่อนตัว แต่ SILIKE Anti-scratch Masterbatch LYSI-306H คาดว่าจะให้คุณสมบัติป้องกันรอยขีดข่วนได้ดีกว่ามาก โดยไม่มีการเคลื่อนตัวหรือไหลซึมออกมา

Q2: สารเติมแต่งขั้นสูงเหล่านี้จะส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อสีหรือความเงาของสารประกอบแป้งทัลค์ PP ของฉันหรือไม่?
A2: สารเติมแต่งคุณภาพสูงที่ช่วยป้องกันรอยขีดข่วนในระยะยาวนั้นได้รับการคิดค้นสูตรมาเพื่อให้มีผลกระทบต่อสีและความเงาตามธรรมชาติของสารประกอบน้อยที่สุด อย่างไรก็ตาม แนะนำให้ทดสอบสูตรเฉพาะเสมอ เนื่องจากอาจเกิดปฏิกิริยาระหว่างกันได้ สารเติมแต่งบางชนิดอาจปรับเปลี่ยนความเงาได้เล็กน้อย

คำถามที่ 3: วิธีการทดสอบการขีดข่วนแบบใดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการประเมินสารเติมแต่งป้องกันรอยขีดข่วนเหล่านี้ในชิ้นส่วน PP ทัลค์สำหรับยานยนต์?
A3: การทดสอบทั่วไปในอุตสาหกรรม ได้แก่ การทดสอบการขีดข่วนด้วยห้านิ้ว (เช่น GMW 14688, PV 3952) การทดสอบการขีดข่วนแบบไขว้ และเครื่องทดสอบการขีดข่วนแบบมีเครื่องมือวัด ซึ่งวัดพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น ความกว้าง ความลึก และแรงที่ใช้ในการขีดข่วน ข้อกำหนดเฉพาะของ OEM จะกำหนดวิธีการทดสอบที่จำเป็น

Q4: สารเติมแต่งเหล่านี้สามารถช่วยลดหรือขจัดคราบขาวจากความเครียดบนชิ้นส่วน PP ที่ทำจากทัลค์เมื่อถูกขีดข่วนได้หรือไม่?
A5: ใช่ สารเติมแต่งป้องกันรอยขีดข่วนที่มีประสิทธิภาพในระยะยาวหลายชนิด (เช่น SILIKE Anti-scratch masterbatch) ช่วยลดความชัดเจนของรอยขีดข่วนได้อย่างมาก รวมถึงลดผลกระทบจากการเกิดคราบขาวเนื่องจากความเครียด ซึ่งมักทำให้รอยขีดข่วนบนสารประกอบ PP ทัลค์เห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น

ติดต่อ SILIKE เพื่อแก้ไขปัญหารอยขีดข่วนบนชิ้นส่วนภายในรถยนต์ที่ทำจากแป้งทัลค์ PP ค้นพบว่าสารเติมแต่งที่ช่วยป้องกันรอยขีดข่วนในระยะยาวให้ความทนทานและความสวยงามที่เหนือกว่าได้อย่างไร โซลูชันสำหรับผู้ผลิตสารประกอบในกระบวนการผลิตพลาสติก