ข่าว

พื้นผิวหลายส่วนในห้องโดยสารของรถยนต์จำเป็นต้องมีความทนทานสูง รูปลักษณ์ที่สวยงาม และสัมผัสที่ดีตัวอย่างทั่วไปได้แก่ แผงหน้าปัดรถยนต์ แผ่นปิดประตู แผ่นตกแต่งคอนโซลกลาง และฝาปิดช่องเก็บของในคอนโซลกลาง

อาจกล่าวได้ว่าแผงหน้าปัดเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดในห้องโดยสารของรถยนต์ เนื่องจากตำแหน่งที่อยู่ใต้กระจกหน้ารถโดยตรงและอายุการใช้งานที่ยาวนาน ความต้องการวัสดุจึงสูงมาก นอกจากนี้ แผงหน้าปัดยังเป็นชิ้นส่วนขนาดใหญ่ซึ่งทำให้การผลิตเป็นเรื่องที่ท้าทายอย่างมาก

ด้วยความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับบริษัท Kraton Corporation และบนพื้นฐานของเทคโนโลยี IMSS ของพวกเขา HEXPOL TPE ได้นำประสบการณ์การผสมวัสดุที่มีมายาวนานมาใช้ในการพัฒนาวัสดุที่พร้อมใช้งาน

แผ่นปิดผิวแผงหน้าปัดทั้งหมดถูกขึ้นรูปด้วยการฉีดพลาสติก Dryflex HiF TPE แผ่นปิดผิวนี้สามารถเสริมด้วยโฟม PU และวัสดุรองรับที่ทำจากเทอร์โมพลาสติกแข็ง (เช่น PP) เพื่อให้เกิดการยึดเกาะที่ดีระหว่างแผ่นปิดผิว TPE โฟม และวัสดุรองรับ PP โดยทั่วไปแล้วพื้นผิวจะถูกกระตุ้นด้วยเปลวไฟจากหัวเผาแก๊ส ด้วยกระบวนการนี้ ทำให้สามารถผลิตพื้นผิวขนาดใหญ่ที่มีคุณสมบัติพื้นผิวที่ยอดเยี่ยมและสัมผัสที่นุ่มนวล นอกจากนี้ยังให้ความเงาต่ำและทนต่อรอยขีดข่วน/การสึกหรอสูงมาก ความสามารถของ TPE ในการใช้ในการฉีดขึ้นรูปหลายองค์ประกอบเปิดโอกาสใหม่ ๆ ในการขึ้นรูปโดยตรงบนโพลีโพรพีลีน เมื่อเปรียบเทียบกับกระบวนการ TPU หรือ PU-RIM ที่มีอยู่ซึ่งมักใช้ PC/ABS เป็นส่วนประกอบแข็ง ความสามารถในการยึดเกาะกับ PP สามารถช่วยลดต้นทุนและน้ำหนักในกระบวนการผลิต 2K ได้อีกด้วย

(อ้างอิง: เฮกซ์โพล ทีพีอี+ คราตัน คอร์ปอเรชั่น ไอเอ็มเอสเอส)

นอกจากนี้ ยังสามารถผลิตพื้นผิวทุกชนิดในห้องโดยสารรถยนต์ได้โดยใช้การฉีดขึ้นรูปวัสดุใหม่ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรแล้ว ซึ่งเป็นเทอร์โมพลาสติกวัลคาไนซ์แบบไดนามิกที่ทำจากซิลิโคนอีลาสโตเมอร์(Si-TPV)มีคุณสมบัติทนทานต่อรอยขีดข่วนและคราบสกปรกได้ดี ผ่านการทดสอบการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดที่สุด และแทบไม่มีกลิ่น นอกจากนี้ ชิ้นส่วนที่ทำจากซี-ทีวีสามารถนำไปรีไซเคิลได้ในระบบวงปิด ซึ่งสนับสนุนความต้องการด้านความยั่งยืนที่สูงขึ้น