ข่าว

ด้วยระดับการบริโภคที่เพิ่มสูงขึ้น รถยนต์จึงค่อยๆ กลายเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับชีวิตประจำวันและการเดินทาง ในฐานะส่วนสำคัญของตัวถังรถยนต์ ภาระงานด้านการออกแบบชิ้นส่วนภายในรถยนต์คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 60% ของภาระงานด้านการออกแบบสไตล์รถยนต์ ซึ่งมากกว่ารูปทรงของรถยนต์ ซึ่งเป็นส่วนสำคัญที่สุดส่วนหนึ่งของตัวถังรถยนต์

การตกแต่งภายในรถยนต์ไม่เพียงแต่เป็นองค์ประกอบสำคัญ แต่ยังเป็นจุดเด่นอีกด้วย การผลิตชิ้นส่วนภายในรถยนต์ควรคำนึงถึงความปลอดภัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม รวมถึงต้องคำนึงถึงความสวยงามและความสวยงามด้วย สำหรับผู้ที่มีรถยนต์ ปัญหาใหญ่ที่สุดอย่างหนึ่งคือ สภาพแวดล้อม อุณหภูมิ เวลา และปัจจัยอื่นๆ อีกมากมาย ล้วนก่อให้เกิดปัญหาภายในรถยนต์ตามมา:

1. รอยขีดข่วนภายในที่เกิดจากการขัดถูรถเป็นประจำ ส่งผลต่อสมรรถนะและความสวยงามภายในรถ

2. การปล่อยก๊าซ VOC ที่เกิดจากอุณหภูมิสูงเป็นเวลานานในฤดูร้อน

3. ปัญหาต่างๆ เช่น การเสื่อมสภาพ การตกตะกอน และความเหนียวที่เกิดขึ้นหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน

-

ปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้นทำให้ผู้บริโภคมีวิจารณญาณมากขึ้น แต่เพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์ให้พัฒนาประสิทธิภาพการคิดเชิงตกแต่งภายในรถยนต์ วัสดุที่นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานภายในและภายนอกรถยนต์ ได้แก่ PP, PP ผสมทัลค์, TPO ผสมทัลค์, ABS, PC (โพลีคาร์บอเนต)/ABS และ TPU (เทอร์โมพลาสติกยูรีเทน) เป็นต้น อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพการขีดข่วนของสารประกอบทัลค์-PP/TPO ได้รับความสนใจอย่างมาก เราจะปรับปรุงความต้านทานการขีดข่วนควบคู่ไปกับการควบคุมระดับสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOC) ของสารประกอบทัลค์-PP/TPO ได้อย่างไรสารป้องกันรอยขีดข่วนวัสดุภายในรถยนต์ก็เกิดขึ้นมา ปัจจุบันมีวางจำหน่ายทั่วไปสารป้องกันรอยขีดข่วนเช่นอะไมด์ แม้จะมีปริมาณสารเติมแต่งเพียงเล็กน้อย แต่ก็ราคาถูกและมีคุณสมบัติป้องกันรอยขีดข่วนได้ดี เป็นต้น แต่ในแง่ของการตกตะกอน ความหนืด การปลดปล่อย VOC และคุณสมบัติอื่นๆ ของผลนั้นไม่เหมาะสม

สารป้องกันรอยขีดข่วน SILIKE—ซิลิโคนมาสเตอร์แบทช์ (มาสเตอร์แบทช์ป้องกันรอยขีดข่วน)ถือเป็นวิธีที่มีประสิทธิผลที่สุดวิธีหนึ่ง！ตั้งแต่ SILIKE Silicone Masterbatch (มาสเตอร์แบทช์ป้องกันรอยขีดข่วน)ผลิตภัณฑ์ซีรีส์นี้เป็นสูตรอัดเม็ดที่ประกอบด้วยพอลิเมอร์ซิโลเซนที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงพิเศษ กระจายตัวอยู่ในพอลิโพรพิลีนและเรซินเทอร์โมพลาสติกอื่นๆ และเข้ากันได้ดีกับพื้นผิวพลาสติก มอบความทนทานต่อรอยขีดข่วนที่เหนือกว่าสำหรับชิ้นส่วนตัวถังรถยนต์ PP และ TPO ป้องกันรอยขีดข่วนจากแรงภายนอกหรือการทำความสะอาดได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเข้ากันได้ดีกับเมทริกซ์พอลิโพรพิลีน ส่งผลให้พื้นผิวขั้นสุดท้ายมีการแยกเฟสต่ำลง ซึ่งหมายความว่าสารจะคงอยู่บนพื้นผิวของพลาสติกขั้นสุดท้ายโดยไม่มีการเคลื่อนย้ายหรือการไหลซึม ลดการเกิดฝ้าและสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOCs) ซึ่งช่วยปรับปรุงคุณภาพอากาศภายในรถยนต์ตั้งแต่ต้นทาง รับประกันประสิทธิภาพและความสวยงามของชิ้นส่วนภายในรถยนต์ จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการลดการปล่อยสาร VOC จากรถยนต์

กรณีศึกษาเกี่ยวกับโซลูชันป้องกันรอยขีดข่วนสำหรับเอออโตโมทีฟ อินทีเรียร์

เมื่อเปรียบเทียบกับสารเติมแต่งซิลิโคน/ซิโลเซนที่มีน้ำหนักโมเลกุลต่ำกว่าแบบทั่วไป อะไมด์ หรือสารเติมแต่งประเภทอื่นๆ หลังจากเติมสารเติมแต่งปริมาณเล็กน้อยSILIKE มาสเตอร์แบทช์ซิลิโคนป้องกันรอยขีดข่วน LYSI-306Cความต้านทานรอยขีดข่วนของสารประกอบ PP/TPO สำหรับชิ้นส่วนภายในรถยนต์ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ ให้ความทนทานต่อรอยขีดข่วนในระยะยาว ภายใต้แรงดัน 10N ค่า ΔL น้อยกว่า 1.5 ตรงตามมาตรฐานการทดสอบป้องกันรอยขีดข่วน PV3952 และ GMW 14688 โดยคุณสมบัติเชิงกลของชิ้นส่วนต่างๆ แทบไม่ได้รับผลกระทบใดๆ สารป้องกันรอยขีดข่วนนี้SILIKE มาสเตอร์แบทช์ซิลิโคนป้องกันรอยขีดข่วน LYSI-306Cมีข้อดีคือไม่มีกลิ่นและมีการปล่อยสาร VOC ต่ำ ซึ่งช่วยหลีกเลี่ยงการปล่อยก๊าซพิษจากชิ้นส่วนภายในรถยนต์ซึ่งเป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์ภายใต้อุณหภูมิที่สูงและแสงแดด

สารเติมแต่งป้องกันรอยขีดข่วนนี้SILIKE มาสเตอร์แบทช์ซิลิโคนป้องกันรอยขีดข่วน LYSI-306Cใช้กันอย่างแพร่หลายใน PP, TPO, TPE, TPV, PC, ABS, วัสดุดัดแปลง PC/ABS ทุกชนิด ภายในรถยนต์ เปลือกเครื่องใช้ในครัวเรือน และแผ่น เช่น แผงประตู แผงหน้าปัด คอนโซลกลาง แผงหน้าปัดเครื่องมือ แผงประตูเครื่องใช้ในบ้าน แถบปิดผนึก

นอกจากนี้ ตัวแทนป้องกันรอยขีดข่วนยังมีจำหน่ายในท้องตลาดและมีระยะเวลานำส่งที่สั้นกว่าโดยตรงจาก Chengdu Silike Technology Co., Ltd.