ข่าว

ด้วยระดับการบริโภคที่สูงขึ้น รถยนต์จึงค่อยๆ กลายเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับชีวิตประจำวันและการเดินทาง ในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญของตัวถังรถยนต์ งานออกแบบชิ้นส่วนภายในรถยนต์คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 60% ของภาระงานออกแบบสไตล์รถยนต์ ซึ่งมากกว่ารูปทรงของรถยนต์ซึ่งเป็นส่วนสำคัญที่สุดส่วนหนึ่งของตัวถังรถยนต์เสียอีก

ภายในรถยนต์ไม่ใช่แค่ส่วนประกอบ แต่ยังเป็นจุดเด่นอีกด้วย การผลิตชิ้นส่วนภายในควรปลอดภัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม พร้อมทั้งต้องคำนึงถึงความสวยงามด้วย สำหรับผู้ที่มีรถยนต์ ปัญหาใหญ่ที่สุดอย่างหนึ่งคือ ปัญหาภายในรถที่เกิดขึ้นจากปัจจัยต่างๆ เช่น สภาพแวดล้อม อุณหภูมิ เวลา และอื่นๆ อีกมากมาย

1. รอยขีดข่วนภายในรถที่เกิดจากการขัดถูรถเป็นประจำ ส่งผลต่อประสิทธิภาพการใช้งานของภายในรถ รวมถึงความสวยงามของภายในรถด้วย

2. การปล่อยก๊าซ VOC ที่เกิดจากอุณหภูมิสูงเป็นเวลานานในฤดูร้อน

3. ปัญหาต่างๆ เช่น การเสื่อมสภาพ การตกตะกอน และความเหนียวที่เกิดขึ้นหลังจากการใช้งานเป็นเวลานาน

-

การเกิดขึ้นของปัญหาต่างๆ ทำให้ผู้บริโภคมีความพิถีพิถันมากขึ้น แต่เพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์ให้พัฒนาประสิทธิภาพของวัสดุภายในรถยนต์ วัสดุที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในงานตกแต่งภายในและภายนอกรถยนต์ ได้แก่ PP, PP ผสมทัลก์, TPO ผสมทัลก์, ABS, PC (โพลีคาร์บอเนต)/ABS และ TPU (เทอร์โมพลาสติกยูรีเทน) เป็นต้น อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพการต้านทานรอยขีดข่วนของสารประกอบทัลก์-PP/TPO ได้รับความสนใจอย่างมาก เราจะปรับปรุงความต้านทานต่อรอยขีดข่วนพร้อมทั้งควบคุมระดับ VOC ของสารประกอบทัลก์-PP/TPO ได้อย่างไร?สารป้องกันรอยขีดข่วนสำหรับวัสดุภายในรถยนต์ก็เกิดขึ้นเช่นกัน ปัจจุบันมีวางจำหน่ายทั่วไปในตลาดสารป้องกันรอยขีดข่วนเช่น อะไมด์ แม้ว่าจะมีสารเติมแต่งในปริมาณน้อย ราคาถูก และมีคุณสมบัติทนต่อรอยขีดข่วนได้ดี แต่ในด้านการตกตะกอน ความหนืด และการปล่อยสาร VOC รวมถึงด้านอื่นๆ นั้น ประสิทธิภาพยังไม่ดีเท่าที่ควร

สารป้องกันรอยขีดข่วน SILIKE — มาสเตอร์แบทช์ซิลิโคน (มาสเตอร์แบทช์ป้องกันรอยขีดข่วน)ถือเป็นหนึ่งในวิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด!เนื่องจาก SILIKE Silicone Masterbatch (มาสเตอร์แบทช์ป้องกันรอยขีดข่วน)ผลิตภัณฑ์ในซีรีส์นี้เป็นสูตรเม็ดที่มีโพลิเมอร์ซิลิออกเซนที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงมากกระจายตัวอยู่ในโพลีโพรพีลีนและเรซินเทอร์โมพลาสติกอื่นๆ และมีความเข้ากันได้ดีกับพื้นผิวพลาสติก ซึ่งให้ความต้านทานต่อรอยขีดข่วนที่เหนือกว่าสำหรับชิ้นส่วนตัวถังรถยนต์ PP และ TPO ช่วยป้องกันรอยขีดข่วนจากแรงภายนอกหรือการทำความสะอาดได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มความเข้ากันได้กับเมทริกซ์โพลีโพรพีลีน ส่งผลให้การแยกเฟสของพื้นผิวสุดท้ายลดลง ซึ่งหมายความว่ามันจะคงอยู่บนพื้นผิวของพลาสติกโดยไม่มีการเคลื่อนย้ายหรือการไหลซึม ลดการเกิดฝ้า และลดสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOCs) ซึ่งช่วยปรับปรุงคุณภาพอากาศภายในรถยนต์จากต้นตอ ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพและความสวยงามของชิ้นส่วนภายในรถยนต์ จึงเป็นโซลูชันที่เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการลดการปล่อย VOCs จากยานพาหนะของตน

กรณีศึกษาเกี่ยวกับโซลูชันป้องกันรอยขีดข่วนสำหรับเอการตกแต่งภายในรถยนต์

เมื่อเปรียบเทียบกับสารเติมแต่งซิลิโคน/ซิลิออกเซนที่มีน้ำหนักโมเลกุลต่ำกว่าทั่วไป อะไมด์ หรือสารเติมแต่งกันรอยขีดข่วนประเภทอื่นๆ หลังจากเติมในปริมาณเล็กน้อยซิลิเก้ มาสเตอร์แบทช์ซิลิโคนป้องกันรอยขีดข่วน LYSI-306Cสารต้านทานรอยขีดข่วนนี้ช่วยปรับปรุงความต้านทานรอยขีดข่วนของวัสดุผสม PP/TPO สำหรับชิ้นส่วนภายในรถยนต์ได้อย่างมีนัยสำคัญ ทำให้มีความต้านทานรอยขีดข่วนในระยะยาว ภายใต้แรงกด 10N ค่า ΔL น้อยกว่า 1.5 ซึ่งตรงตามมาตรฐานการทดสอบความต้านทานรอยขีดข่วน PV3952 และ GMW 14688 และคุณสมบัติทางกลของชิ้นส่วนโดยพื้นฐานแล้วไม่ได้รับผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญ สารต้านทานรอยขีดข่วนนี้ซิลิเก้ มาสเตอร์แบทช์ซิลิโคนป้องกันรอยขีดข่วน LYSI-306Cมีข้อดีคือไม่มีกลิ่นและปล่อยสาร VOC ในปริมาณต่ำ ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการปล่อยก๊าซพิษจากชิ้นส่วนภายในรถยนต์ที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์ภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูงและการสัมผัสกับแสงแดด

สารเติมแต่งที่ทนต่อรอยขีดข่วนนี้ซิลิเก้ มาสเตอร์แบทช์ซิลิโคนป้องกันรอยขีดข่วน LYSI-306Cมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในวัสดุ PP, TPO, TPE, TPV, PC, ABS, PC/ABS ดัดแปลงทุกชนิด รวมถึงชิ้นส่วนภายในรถยนต์ เปลือกเครื่องใช้ไฟฟ้า และแผ่นต่างๆ เช่น แผงประตู แผงหน้าปัด คอนโซลกลาง แผงควบคุม แผงประตูเครื่องใช้ไฟฟ้า และแถบซีล

นอกจากนี้ สารป้องกันรอยขีดข่วนยังมีจำหน่ายในตลาดและสามารถจัดส่งได้รวดเร็วยิ่งขึ้นโดยตรงจากบริษัท เฉิงตู ซิลิเก้ เทคโนโลยี จำกัด